Comment le dispositif de réglage automatique du jeu détecte-t-il les changements de jeu et y répond-il ?

Le processus par lequel le Ajusteur de jeu automatique détecte et répond aux changements de slack est généralement basé sur ses principes de conception et ses mécanismes internes. Voici un aperçu clair de la manière dont le dispositif de réglage automatique du jeu détecte et réagit aux changements de jeu :
1. Détecter les changements de slack
Surveillance des capteurs : le dispositif de réglage automatique du jeu peut être équipé de capteurs pour surveiller les changements de jeu dans le système de freinage. Ces capteurs peuvent détecter l'écart entre la plaquette de frein et le disque de frein, ce qui reflète indirectement l'état de jeu.
Liaison mécanique : dans certaines conceptions, le dispositif de réglage automatique du jeu détecte directement le jeu du système de freinage via un mécanisme de liaison mécanique. Par exemple, grâce à la connexion entre la biellette d'entraînement et l'arbre de réglage, ces mécanismes se déplaceront ou tourneront en conséquence lorsque le système de freinage change de jeu.
2. Répondre aux changements de slack
Ajustement automatique : Une fois qu'un changement de jeu est détecté, le dispositif de réglage automatique du jeu active automatiquement le mécanisme de réglage. Cela implique généralement de modifier l'écart entre la plaquette de frein et le disque de frein grâce à un mécanisme de réglage (tel qu'un arbre de réglage) pour rétablir le jeu approprié.
Ajustement par étapes : pendant le processus de réglage, le dispositif de réglage automatique du jeu peut adopter une méthode de réglage par étapes. Par exemple, dans la phase initiale de serrage des freins, il peut légèrement desserrer le système de freinage grâce à un mécanisme (tel qu'un levier de rétraction) pour réduire le jeu excessif causé par l'usure des plaquettes de friction ou la dilatation thermique du tambour de frein. Ensuite, au cours de la dernière étape de l'application des freins, il resserre le système de freinage via un autre mécanisme (tel qu'un levier d'effet de réglage) pour obtenir le serrage approprié.
Prévention d'un réglage excessif : Pour éviter un réglage excessif causé par une charge de freinage excessive, le dispositif de réglage automatique du jeu peut être équipé d'un capteur de charge ou d'un autre dispositif similaire. Lorsque la charge de freinage dépasse une valeur prédéterminée, ces dispositifs déclenchent un mécanisme électromagnétique ou un autre mécanisme pour empêcher le dispositif de réglage automatique du jeu d'effectuer d'autres réglages afin d'éviter une usure excessive ou des dommages au système de freinage.
3. Entretien et soins
Inspection régulière : afin de garantir le fonctionnement normal du régleur automatique de jeu, son état de fonctionnement et sa fonction de réglage de l'étanchéité doivent être vérifiés régulièrement. Cela comprend la vérification de l'intégrité et de la sensibilité du capteur, du mécanisme de liaison mécanique et du mécanisme de réglage.
Entretien en temps opportun : Si le dispositif de réglage automatique du jeu s'avère défectueux ou inefficace, il doit être réparé ou remplacé en temps opportun. Cela contribue à garantir la sécurité et la fiabilité du système de freinage et à prolonger sa durée de vie.
Résumé
Le dispositif de réglage automatique du jeu détecte les changements de tension des freins grâce à la surveillance des capteurs et à la liaison mécanique, et rétablit la tension appropriée grâce à un mécanisme de réglage automatique. Sa conception et sa fonction visent à améliorer les performances, la sécurité et la fiabilité du système de freinage, et à réduire les problèmes causés par l'usure des plaquettes de friction ou la dilatation thermique du tambour de frein. Une inspection régulière et un entretien rapide peuvent garantir le bon fonctionnement du dispositif de réglage automatique du jeu et prolonger sa durée de vie.